История создания и развития бренда Cadillac Motor Car
В начале 20-го века, в 1902 году инженером Генри Лиландом и предпринимателем Уильямом Мэрфи была основана компания «Кадиллак», названная так в честь родоначальника города Детройта Антуана де Ламот-Кадияка.

Генри Лиланд

Кадиллак и Дженерал Мотор

Кадиллак является отделением концерна «Дженерал мотор» с главным офисом в Детройте. Главным образом, потребителями продукции фирмы являются США и Канада.

«Кадиллак» был создан из останков развалившейся и не подающей надежд «Автомобильной компании Детройта», после того как ее покинул Генри Форд с партнерами.

Развитие автомобилей Кадиллак

Уже в начале января 1903 года на автомобильной выставке, которая проходила в Нью-Йорке, появилось первое детище компании серии А. Обсудить любимую модель поможет кадиллак форум

Широкую популярность марке «Кадиллак» принес вариант под маркировкой D 1905 года выпуска.

Авто состояло из пятиместного деревянного остова с начинкой из 4-цилиндрового двигателя.

Гигант автомобильной промышленности General motors в 1909 году приобрел «Автомобильную компанию Кадиллак» почти за 6 миллионов американских долларов.

Во главе компании на полных правах остались ее создатели под руководством главы концерна Уильяма Дюранта.

В 1910 году фирма пускает в серию автомобили с закрытыми корпусами. Через 2 года в производство включен электрический стартер, облегчающий запуск автомобиля владельцам. За систему электрического зажигания компания получает престижную награду.

Кадиллак становится машиной люксового класса. Также на базе этого бренда выпускается специальный транспорт.

Армия США в 1917 году выбирает модель «Туринг» в качестве надежного штабного автомобиля. В ходе Первой Мировой войны американским офицерам было поставлено 2350 автомобильных единиц.

1922 год ознаменован для компании количеством выпускаемых «Кадиллаков», число которых перешагнуло 20-тысячный рубеж. В этом есть заслуга новой модели Type. Эта серия выпускалась с дворниками и зеркалами заднего вида.

Новая эра машин класса люкс

Новая эра в производстве машин класса люкс началась в 1927 году.

При концерне GM Гарлемом Эрлом создается дизайнерское бюро. Именно им разработана оригинальная решетка радиатора, ставшая негласным атрибутом автомобилей «Кадиллак». В этом же году модель компании LaSalle открывала гонку в Индианаполисе.

В тридцатых годах автомобили компании становятся воплощением престижа и технических новшеств. С выпуском движков V12 и V16 фирма занимает лидирующее место среди автомобильных компаний Америки.

В 1932 году инженерами концерна начата работа над автоматической коробкой передач.

В 1933 году появляется экспериментальная модель с независимой подвеской передних колес. А уже через год она становится стандартной для всех машин концерна «Дженерал мотор».


Читайте также:

Захарова: его гримировали 4 часа, чтобы скрыть побои
В Польше более 20 человек стали жертвами морозов
Источник: в Москве у метро Новослободская обрушился подземный переход
СК: в гибели пожилого пациента в белгородской больнице нет криминала
На газопроводе в Оренбуржье готовятся к восстановительным работам
На месте задержания няни, подозреваемой в убийстве, не нашли бомбу
Задержанный в Таиланде россиянин депортирован в Москву
СМИ: племянника Гуцериева госпитализировали с огнестрельным ранением